دانلود رایگان مقاله وضعیت و فناوری کنونی روش تونل زنی با سپر در ژاپن

به تازگی در ژاپن، اغلب لازم است که تونل ها را در شرایط بسیار سخت تر احداث نمود که نیازمند توسعه ی روش های جدیدی می باشد. با این حال، تکنیک های طراحی فعلی نمی توانند به طور مناسبی روش های ساخت و ساز را منعکس کنند؛ در نتیجه، روش های سنتی هنوز هم غالباً استفاده می شوند. با احتساب جریان متعادل بین ساخت و ساز و طراحی در روش تونل زنی با سپر، یک نوآوری جدید در روش های طراحی مورد نیاز است. این مقاله یک طرح کلی از روش تونل زنی با سپر موجود، وضعیت تونل زنی با سپر در محل و پیشرفت های مورد نیاز برای طراحی را نشان می دهد.
7. جمع بندی
در ژاپن، روش تونل زنی با سپر پیشرفت های قابل ملاحظه ای داشته است. آنان در حال حاضر قادر به مقابله با بسیاری از شرایط سخت می باشند. اگر چه، تکنیک های جدید اخیرا در همه ی بخش ها توسعه داده شده اند که به دستورالعمل های دائمی مبدل گشته اند. به نظر می رسد که وضعیت حال حاضرِ طراحی بخش ها تنها در نقطه ی شروعِ پیشرفت خود از روش های سنتی است که بر پایه ی تجربه استوار می باشد. طراحی بخش ها نمی تواند با پیشرفت های ساخت و ساز همراهی کند.
نمی توان این مطلب را نقض کرد که چنین وضعیتی مانع از اتخاذ روش های قطعی برای تونل زنی با سپر است. با احتساب جریان متعادل بین ساخت و ساز و طراحی در روش تونل زنی با سپر، راه حل های این مشکلات مورد نیاز هستند. پس از آن، بسیار مهم است که وضعیت واقعی تونل و زمین را در طول روند ساخت و ساز و حالت پایدر آنها را در دراز مدت از طریق جمع-آوری و تجزیه و تحلیل داده های اندازه گیری بفهمیم.

Abstract

Recently in Japan, it has often been necessary to construct tunnels under more severe conditions and to develop new techniques. However, present design techniques cannot appropriately reflect the construction techniques; and thus, traditional methods are still often used. On account of the well-balanced progress between construction and design in the shield tunneling method, an innovation of the design technique is required. This paper shows an outline of the shield tunnel technique at present, behavior of shield tunnels in-site, and improvements required for design.

. Concluding remarks

In Japan, the techniques for shield tunneling construction have been progressing remarkably. They are now capable of counteracting many severe conditions. However, new techniqueshave recently been developed in segments, which are permanent structures. It seems, however, that the present state of the design of segments is only at the starting point of progressing from traditional methods, which are based on experience. The design of segments is not keeping in step with the progress of constructional techniques.