ترجمه مقاله مطالعه تطبیقی سیستم های اچ وی ای سی در بیمارستان ها

قیمت خرید این محصول

۱۲۴,۰۰۰ تومان

دانلود رایگان نمونه دانلود مقاله انگلیسی

عنوان فارسی

مطالعه تطبیقی سیستم های اچ.وی.ای.سی در بیمارستان ها: پرتوهای سرمازا و فن کویل ها

عنوان انگلیسی

Comparative study of HVAC systems in hospitals: chilled beams and fan coils

صفحات مقاله فارسی

صفحات مقاله انگلیسی

سال انتشار

2013

فرمت مقاله انگلیسی

PDF

فرمت ترجمه مقاله

ورد تایپ شده

کد محصول

8258

وضعیت ترجمه عناوین تصاویر

ترجمه شده است

وضعیت ترجمه متون داخل تصاویر

ترجمه نشده است

رشته های مرتبط با این مقاله

مهندسی مکانیک

گرایش های مرتبط با این مقاله

مکانیک سیالات و تاسیسات حرارتی و برودتی

مجله

مجله REHVA

۰.۰ (هنوز امتیازی ثبت نشده است)

فهرست مطالب

سیستم های اچ وی ای سی
روش شناسی
نیازهای حرارتی سالیانه:
نتایج
نظرات و نتایج

نمونه چکیده متن اصلی انگلیسی

The present study describes the methodology used for the determination of carbon emissions from HVAC systems in order to assess possible options for greener systems. Simple tools were developed and applied for this purpose [1] and a case study was performed on an inpatient ward of an hospital building located in Faro, Portugal, being considered fan coils and chilled beams as terminal units.The analyzed terminal units are part of an HVAC centralized air-to-water system composed of a chiller and gas boiler for cold and hot water production, an Air Handling Unit (AHU) and electric pumps for the hydraulic circuits.

نمونه چکیده ترجمه متن فارسی

مقاله حاضر به توصیف روش به کار برده شده برای تعیین خروجی های کربن ناشی از سیستم های اچ.وی.ای.سی می پردازد به منظور اینکه گزینه های ممکن برای سیستم های سبزتر را تعیین سازد. ابزارهای ساده مطرح گردیده و بدین منظور به کار گرفته شدند و مطالعه موردی در بخش بیماران بستری بیمارستان واقع در فارو، پرتغال انجام شد که فن کویل ها و پرتوهای سرمازا به عنوان واحدهای پایانه در نظر گرفته شدند.
واحدهای پایانه ای تحلیل شده بخشی از سیستم هوا-به آب متمرکز اچ .وی ای سی اند که متشکل از خنک کننده و دیگ بخار گازی برای تولید آب داغ و سرد و واحد کنترل هوا و پمپ های الکتریکی برای مدارهای هیدرولیک می باشد.