ترجمه مقاله بتن خودمتراکم با استفاده از معابر آسفالتی بازیافتی و سنگدانه بتن بازیافتی

قیمت خرید این محصول
۱۲۰,۰۰۰ تومان
دانلود مقاله انگلیسی
عنوان فارسی
بتن خودمتراکم با استفاده از معابر آسفالتی بازیافتی و سنگدانه بتن بازیافتی
عنوان انگلیسی
Self-compacting concrete using recycled asphalt pavement and recycled concrete aggregate
صفحات مقاله فارسی
15
صفحات مقاله انگلیسی
6
سال انتشار
2017
رفرنس
دارای رفرنس در داخل متن و انتهای مقاله
سایز ترجمه مقاله
14
فرمت ترجمه مقاله
pdf و ورد تایپ شده با قابلیت ویرایش
فرمت مقاله انگلیسی
pdf و ورد تایپ شده با قابلیت ویرایش
فونت ترجمه مقاله
بی نازنین
نشریه
الزویر - Elsevier
نوع ارائه مقاله
ژورنال
نوع مقاله
ISI
نوع نگارش
مقالات پژوهشی (تحقیقاتی)
ایمپکت فاکتور(IF) مجله
8.406 در سال 2024
پایگاه
اسکوپوس
شاخص H_index مجله
114 در سال 2025
شاخص Q یا Quartile (چارک)
Q1 در سال 2024
شاخص SJR مجله
1.636 در سال 2024
شناسه ISSN مجله
2352-7102
کد محصول
12766
بیس
نیست ☓
پرسشنامه
ندارد ☓
رفرنس در ترجمه
در داخل متن و انتهای مقاله درج شده است
ضمیمه
ندارد ☓
فرضیه
ندارد ☓
متغیر
ندارد ☓
مدل مفهومی
ندارد ☓
وضعیت ترجمه عناوین تصاویر و جداول
ترجمه شده است ✓
وضعیت ترجمه متون داخل تصاویر و جداول
ترجمه نشده است ☓
وضعیت ترجمه منابع داخل متن
به صورت عدد درج شده است ✓
وضعیت فرمولها و محاسبات در فایل ترجمه
به صورت عکس، درج شده است ✓
doi یا شناسه دیجیتال
https://doi.org/10.1016/j.jobe.2017.06.007
رشته و گرایش های مرتبط با این مقاله
مهندسی عمران - سازه - مدیریت ساخت - ساختمان های بتنی
کلمات کلیدی
بتن خودمتراکم - معابر آسفالتی بازیافتی (RAP) - سنگدانه بتنی بازیافتی (RCA) - مواد سیمانی مکمل - خاکستر بادی و خاکستر
کلمات کلیدی انگلیسی
Self-consolidating concrete - Recycled asphalt pavement (RAP) - Recycled concrete aggregate (RCA) - Supplementary cementitious materials - Fly-ash and slag
مجله
Journal of Building Engineering
۰.۰ (هنوز امتیازی ثبت نشده است)
فهرست مطالب

چکیده
1- مقدمه
2- اهداف
3- برنامه تجربی
4- نتایج و بحث
منابع

نمونه چکیده ترجمه متن فارسی

چکیده

      در این مطالعه، سنگدانه بتن بازیافتی (RCA) و معابر آسفالتی بازیافتی (RAP) در تولید بتن خودمتراکم (SCC) با جانشین های درصد متغیر سنگدانه درشت طبیعی (NCA) استفاده می شوند. در کل 16 ترکیب بتنی تهیه و آزمایش شدند. ترکیبات به چهار گروه مختلف، نسبت آب به ماده سیمانی ثابت (w/cm) 0.4، براساس محتوای RCARAP: 0، 25، 50 و 75 درصد از NCA جایگزین شده توسط RCARAP تقسیم شدند. سیمان پورتلند برای ترکیبات کنترل هر گروه استفاده شد، درحالیکه تمام ترکیبات دیگر با جایگزینی جزیی سیمان با مواد سیمانی مکمل طراحی شدند (70 درصد خاکستر بادی، 70 درصد خاکستر، و 25 درصد خاکستر بادی+ 25 درصد خاکستر). خصوصیات تازه مانند تراکم پذیری، تغییرشکل پذیری؛ ظرفیت پرشدگی و مقاومت به تفکیک بتن بررسی شدند. ویژگی های سختی مانند مقاومت فشاری و مقاومت کششی شکاف مطالعه شدند. خصوصیات دوام پذیری شامل آزمایش انقباض نامحدود و آزمایش نفوذپذیری کلرید سریع (RCPT) بررسی شدند. جایگزینی جزیی سیمان با استفاده از FA و S منجر به مقاومت فشاری 28 روز کوچکتر در مقایسه با ترکیبات کنترل شد. جایگزینی NCA با RCARAP، توانایی کار و مقاومت فشاری و کششی ترکیبات SCC را کاهش داد.

اهداف

     هدف اصلی مطالعه تاثیر استفاده از سنگدانه بتنی بازیافتی و معابر آسفالتی بازیافتی مرکب (RCARAP) و مواد سیمانی مکمل (SCMها) مانند خاکستر بادی (FA) و خاکستر (S) در خصوصیات تازه، مکانیکی و دوام-پذیری SCC می باشد. جایگزینی درصدی جزیی NCA با RCARAP 0، 25، 50 و 75 درصد بودند؛ و سیمان با 70 درصد FA، 70 درصد S و ترکیبی از 25 درصد FA و 25 درصد S در ترکیبات بتنی جایگزین شد. چهار ترکیب SCC برای یک درصد RCARAP خاص جایگزین شده وجود دارد: (1) جایگزینی 0 درصد محتوای سیمان (2) جایگزینی سیمان 70 درصد با FA (3) جایگزینی سیمان 70 درصد با S و (4) جایگزینی سیمان 50 درصد با FA و S (خاکستر بادی 25 درصد و خاکستر 25 درصد).

برنامه تجربی

     جدول 1 ماتریس ترکیبات استفاده شده در این مطالعه را خلاصه می کند. 16 ترکیب تهیه و آزمایش شدند. چهار گروه در این مطالعه براساس مقدار RCARAP جایگزین شده با NCA استفاده شدند (0، 25، 50 و 75 درصد)، که هر جایگزینی درصدی RCARAP به طور برابر بین RCA و RAP تقسیم می شود. هر گروه شامل چهار ترکیب با مواد پیوندی مختلف می باشد، که در آن سیمان با درصد¬های مختلف FA و S (70 درصد FA، 70 درصد S و ترکیبی از 25 درصد FA و 25 درصد S) در ترکیبات بتنی جایگزین شد. آزمایش انجام شده عبارت بود از: (1) خصوصیات تازه تمام ترکیبات آزمایش شده توسط تعیین آزمایش جریان اسلامپ، توانایی عبور با استفاده از جریان اسلامپ با حلقه J، چسبندگی SCC با استفاده از آزمایش T50 و تفکیک با استفاده از آزمایش شاخص تفکیک (SI)، (2) ویژگی های سختی تمام ترکیبات با استفاده از مقاومت فشاری در 3، 14 و 28 روز و آزمایش کشش شکاف در 28 روز و 3) خصوصیات دوام پذیری با استفاده از آزمایش نفوذپذیری کلرید سریع و انقباض نامحدود.


بدون دیدگاه

دسته‌بندی