ترجمه مقاله مطالعه اجمالی تکنیک های تجزیه و تحلیل قابلیت زمان بندی برای وظایف وابسته به سرعت

قیمت خرید این محصول
۱۶۸,۰۰۰ تومان
دانلود مقاله انگلیسی
عنوان فارسی
مطالعه اجمالی تکنیک های تجزیه و تحلیل قابلیت زمان بندی برای وظایف وابسته به سرعت
عنوان انگلیسی
A survey of schedulability analysis techniques for rate-dependent tasks
صفحات مقاله فارسی
21
صفحات مقاله انگلیسی
9
سال انتشار
2018
رفرنس
دارای رفرنس در داخل متن و انتهای مقاله
سایز ترجمه مقاله
14
فرمت ترجمه مقاله
pdf و ورد تایپ شده با قابلیت ویرایش
فرمت مقاله انگلیسی
pdf و ورد تایپ شده با قابلیت ویرایش
فونت ترجمه مقاله
بی نازنین
نشریه
الزویر - Elsevier
نوع ارائه مقاله
ژورنال
نوع مقاله
ISI
نوع نگارش
مقالات پژوهشی (تحقیقاتی)
ایمپکت فاکتور(IF) مجله
5.187 در سال 2023
پایگاه
اسکوپوس
شاخص H_index مجله
128 در سال 2024
شاخص Q یا Quartile (چارک)
Q1 در سال 2023
شاخص SJR مجله
1.160 در سال 2023
شناسه ISSN مجله
0164-1212
کد محصول
12659
بیس
نیست ☓
پرسشنامه
ندارد ☓
رفرنس در ترجمه
در داخل متن و انتهای مقاله درج شده است
ضمیمه
ندارد ☓
فرضیه
ندارد ☓
متغیر
ندارد ☓
مدل مفهومی
ندارد ☓
وضعیت ترجمه عناوین تصاویر و جداول
ترجمه شده است ✓
وضعیت ترجمه متون داخل تصاویر و جداول
ترجمه شده است ✓
وضعیت ترجمه منابع داخل متن
به صورت عدد درج شده است ✓
وضعیت فرمولها و محاسبات در فایل ترجمه
ندارد ☓
doi یا شناسه دیجیتال
https://doi.org/10.1016/j.jss.2017.12.033
رشته و گرایش های مرتبط با این مقاله
مهندسی مکانیک - مکاترونیک - مکانیک خودرو - طراحی جامدات
کلمات کلیدی
تجزیه و تحلیل بلادرنگ - تست قابلیت زمان‌بندی - واحد کنترل موتور - خودرو - وابستگی به نرخ - نرخ متغیر انطباقی
کلمات کلیدی انگلیسی
Real-Time Analysis - Schedulability Test - Automotive - Engine Control Unit - Rate-dependent - Adaptive Variable-Rate
مجله
Journal of Systems and Software
۰.۰ (هنوز امتیازی ثبت نشده است)
فهرست مطالب

چکیده
1. مقدمه
2. مدل های وظیفه قبلی و اصطلاحات فنی
3. مدل‌هایی برای وظایف وابسته به سرعت
4. زمان‌بندی انحصاری اولویت ثابت
5. زمان‌بندی نخست اولین ضرب‌الاجل
6. چشم‌انداز و کار‌های آتی
منابع

نمونه چکیده ترجمه متن فارسی

چکیده

     در سیستم‌های بلادرنگ  تعبیه شده  خودرویی، مانند واحد کنترل موتور، وظایفی وجود دارند که برای مثال هر بار زمانی فعال می‌شوند که میل لنگ  به یک موقعیت زاویه‌ای خاص برسد. در نتیجه شاهد افزایش تکرار تغییرات فعال‌سازی با سرعت زاویه‌ای میل لنگ هستیم (یعنی RPM موتور). علاوه بر این، زمان اجرا و ضرب‌الاجل‌ها  نیز ممکن است به سرعت و موقعیت زاویه‌ای بستگی داشته باشند. در این مقاله مطالعه اجمالی در مورد تکنیک‌های تحلیلی قابلیت زمان‌بندی برای وظایفی با این رفتار وابسته به سرعت ارائه شده است که روش‌های تجزیه و تحلیل و مدل‌های وظایف مختلفی برای هر دوی زمان‌بندی‌هایی با اولویت ثابت و نخست زودترین ضرب‌الاجل  پوشش داده شده است. یک رده‌بندی‌شناسی از روش‌های تجزیه و تحلیل مختلف و طبقه‌بندی آنها با توجه به فرضیه‌های ساخته شده و دقت تجزیه و تحلیل آنها در پایان مقاله ارائه شده است.

مدل‌هایی برای وظایف وابسته به سرعت

     در این بخش، یک مدل کلی برای وظایف وابسته به سرعت ارائه شده است و سپس برخی اختلاف‌ها و محدودیت‌هایی را که در پیشینه تحقیق وجود داشته‌اند را مورد بحث و بررسی قرار خواهیم داد. یک سیستم ممکن است دارای چندین وظیفه وابسته به سرعت و همچنین دارای وظایف دوره‌ای یا پراکنده باشد. وظایف وابسته به سرعت ممکن است از منبع چرخشی یکسان (برای مثال میل لنگ) یا منابع چرخشی مستقل فعال شوند. چندین وظایف وابسته به سرعت ممکن است از منبع چرخشی یکسانی فعال شوند که ترخیصی مشترک از نظر موقعیت زاویه‌ای را به اشتراک بگذارند یا ممکن است دارای اختلاف زاویه‌ای بین ترخیصها باشند (که مشابه با زمان ترخیص آفست در مورد وظایف دوره‌ای کلاسیک است).

رضیات محدود‌ساز با کارهای مقدماتی

     در سال 2012، نگرین و همکاران [25] یک مطالعه موردی را بر اساس یک سیستم خودرو ارائه دادند و چالش تجزیه و تحلیل وظایف وابسته به سرعت را شناسایی کردند. آنها پیشنهاد استفاده از تکنیک‌های استاندارد برای تغییر حالت را در زمان‌بندی‌های اولویت ثابت را به هر یک از دو حالت پیشنهاد دادند. اولین تجزیه و تحلیل به طور خاص برای وظایف وابسته به سرعت توسط کیم و همکاران [21] در سال 2012 طراحی شده بود آنها تست برنامه‌ریزی را با فرض یک سناریوی محدود کننده با یک کار وابسته به سرعت با بالاترین اولویت و یک زمان بین دو ورودی که همیشه کوچکتر از دوره های دیگر وظایف بوده است را به دست آوردند.


بدون دیدگاه

دسته‌بندی