ترجمه مقاله مسیریابی کنترل تراکم با مکانیزم اختصاص کانال بهینه به شبکه مش بی سیم - نشریه IEEE

قیمت خرید این محصول

۱۱۶,۰۰۰ تومان

دانلود مقاله انگلیسی

عنوان فارسی

مسیریابی کنترل تراکم با استفاده از مکانیزم اختصاص کانال بهینه به شبکه مش بی سیم

عنوان انگلیسی

Congestion Control Routing Using Optimal Channel Assignment Mechanism in Wireless Mesh Network

صفحات مقاله فارسی

صفحات مقاله انگلیسی

سال انتشار

2017

نشریه

آی تریپل ای - IEEE

فرمت مقاله انگلیسی

PDF

فرمت ترجمه مقاله

ورد تایپ شده

رفرنس

دارد

کد محصول

F476

وضعیت ترجمه عناوین تصاویر و جداول

ترجمه شده است

وضعیت ترجمه متون داخل تصاویر و جداول

ترجمه شده است

رشته های مرتبط با این مقاله

فناوری اطلاعات و ارتباطات و مهندسی فناوری اطلاعات

گرایش های مرتبط با این مقاله

دیتا و امنیت شبکه، شبکه های کامپیوتری

مجله

نهمین کنفرانس بین المللی شبکه های آینده و فراگیر

دانشگاه

گروه مهندسی اطلاعات و ارتباطات، دانشگاه Yeungnam، کره جنوبی

کلمات کلیدی

اختصاص کانال، شبکه مش، تراکم، تعویض کانال

کیفیت ترجمه این مقاله در سطح متوسط انجام شده است.

۰.۰ (هنوز امتیازی ثبت نشده است)

فهرست مطالب

مقدمه
کارهای مرتبط
مدل سیستم
کانال اختصاصی کنترل تراکم در WMN
ارزیابی عملکرد
نتیجه گیری

نمونه چکیده متن اصلی انگلیسی

Abstract

Multi-Radio Multi-Channel (MR-MC) Wireless Mesh Network (WMN) can increase network coverage area and capacity. The assignment of non-overlapping channels can efficiently reduce the link congestion and co-channel interference. Network experiences a channel switching delay and overheads caused by Channel Assignment (CA). In this paper, we propose a mechanism to avoid channel switching delay caused by CA procedure, using Dijkstra’s algorithm. The proposed method keeps a record of congested channels in the form of a table and uses this information to assign a non-negative weighted score to the pair of nodes for efficient routing with less switching delay and overheads

نمونه چکیده ترجمه متن فارسی

شبکه معماری مش بی سیم (WMN) چند شبکه چند رادیویی (MR-MC) می تواند ظرفیت و پوشش شبکه ای را در منطقه تقویت کند. اختصاص شبکه های مجزا می تواند به طور موثر رابطه بین تراکم و تداخل هم کانال را کاهش دهد. شبکه یک تاخیر سوئیچینگ کانال و پردازش ناشی از اختصاص کانال (CA) را تجربه می کند. در این مقاله، ما با استفاده از الگوریتم Dijkstra ، مکانیسمی جهت جلوگیری از تاخیر سوئیچ کانال ناشی از روش CA،را پیشنهاد می کنیم. روش پیشنهادی سابقه ای از تراکم کانال های پرقدرت به شکل یک جدول را دارد و از این اطلاعات جهت تعین میزان نمره مثبت برای جفت گره ها جهت مسیریابی کارآمد با تاخیر سوئیچینگ کمتر و پردازش استفاده می کند.