ترجمه مقاله مدل سازی تقاضای بنزین در ایالات متحده - نشریه الزویر

قیمت خرید این محصول

۳۹,۰۰۰ تومان

دانلود رایگان نمونه دانلود مقاله انگلیسی

عنوان فارسی

مدل سازی تقاضای بنزین در ایالات متحده: روشی نیمه پارامتری و انعطاف پذیر

عنوان انگلیسی

Modeling gasoline demand in the United States: A flexible semiparametric approach

صفحات مقاله فارسی

27

صفحات مقاله انگلیسی

10

سال انتشار

2014

نشریه

الزویر - Elsevier

فرمت مقاله انگلیسی

PDF

فرمت ترجمه مقاله

ورد تایپ شده

رفرنس

دارد

کد محصول

8046

وضعیت ترجمه عناوین تصاویر و جداول

ترجمه شده است

وضعیت ترجمه متون داخل تصاویر

ترجمه نشده است

وضعیت فرمولها و محاسبات در فایل ترجمه

به صورت عکس، درج شده است

رشته های مرتبط با این مقاله

علوم اقتصادی

گرایش های مرتبط با این مقاله

اقتصاد انرژی و اقتصاد نفت و گاز

مجله

اقتصاد انرژی - Energy Economics

دانشگاه

دانشکده کسب و کار و مدیریت، دانشگاه ایالتی Saginaw Valley، دانشگاه مرکزی، ایالات متحده آمریکا

کلمات کلیدی

تغییر‌پذیری قیمت تقاضای بنزین، تغییر‌پذیری درآمد، تخمین نیمه‌ پارامتری

۰.۰ (بدون امتیاز)

امتیاز دهید

فهرست مطالب

چکیده
مقدمه
روش تحقیق
مشخصات مدل
تکنیک‌های تخمین
داده‌ها
موضوع درونی بودن قیمت بنزین
نتایج
آزمایش مشخصات مدل
ناهمگنی در تغییرپذیری‌های تقاضای بنزین
تأثیر افزایش ۱۰ سنتی مالیات بنزین
بررسی ناهمگنی
تفاوت بین ایالات مختلف و در زمان‌های متفاوت
منشأهای ناهمگنی
نتیجه‌گیری
پیوست الف: داده‌های تکمیلی
پیوست ۳. نتایج تخمین با استفاده از مدل ترنسلوگ

نمونه چکیده متن اصلی انگلیسی

Abstract

The focus of this paper is on the modeling and estimation of quarterly state-level gasoline demand in the United States. The existing literature may not appropriately evaluate the price elasticity and income elasticity of gasoline demand. Most studies fail to address the possible heterogeneity in gasoline demand elasticities that may arise from a variety of sources. The endogeneity issue of gasoline price has remained redundant throughout the literature. I address these challenges using a flexible demand model and a recently developed estimation technique. The econometric approach allows for functional coefficients to accommodate the heterogeneity in demand elasticities. Several instrumental variables are used to investigate the endogeneity of gasoline price. The estimation results provide strong evidence of heterogeneous gasoline demand elasticities across states and over time. Some state-level attributes along with income and macroeconomic shocks are the potential sources of heterogeneity.

نمونه چکیده ترجمه متن فارسی

چکیده
محوریت این مقاله مدلسازی و تخمین تقاضای بنزین فصلی در سطح ایالتی در ایالات متحده است. ممکن است منابع علمی موجود تغییر‌پذیری قیمت و تغییرپذیری درآمد تقاضای بنزین را به طور مناسبی ارزیابی نکرده باشند. اغلب مطالعات نتوانستند به موضوع ناهمگنی احتمالی در تغییرپذیری‌های تقاضای بنزین که ممکن است به جهت تنوع منابع بوجود آید بپردازند. مسئله درونی بودن متغیر قیمت بنزین در کل منابع علمی مرتبط همچنان تکراری باقی مانده است. در این مقاله، با بکارگیری یک مدل تقاضای انعطاف‌پذیر و تکنیک تخمینی جدید به این چالش‌ها می‌پردازیم روش اقتصادسنجی این امکان را بوجود می‌آورد تا ضرایب کارکردی ناهمگنی را در تغییر‌پذیری‌های تقاضا بگنجانند. چندین متغیر ابزاری برای بررسی درونی بودن قیمت بنزین بکار گرفته می‌شود. نتایج تخمین شواهد محکمی در مورد تغییر‌پذیری‌های ناهمگن تقاضای بنزین در ایالات مختلف و در زمان‌های گوناگون ارائه خواهند کرد. برخی مشخصه‌های سطح ایالتی در کنار شوک‌های درآمد و اقتصاد کلان منشأ احتمالی این ناهمگنی‌اند.

برچسب‌ها: دانلود رایگان مقالات انگلیسی علوم اقتصادی