ترجمه مقاله هزینه تحلیل مالکیت باتری ها در خودروهای هیبریدی تمام الکتریکی و پلاگین – نشریه اشپرینگر
مبلغ : 74800 تومان
سال انتشار : 2022
ترجمه مقاله مدلسازی سیستم گراندینگ در EMTP/ATP براساس پاسخ فرکانسی – نشریه IEEE
| عنوان فارسی: | مدلسازی سیستم گراندینگ در EMTP/ATP براساس پاسخ فرکانسی |
| عنوان انگلیسی: | Grounding System Modeling in EMTP/ATP Based on its Frequency Response |
| تعداد صفحات مقاله انگلیسی : 5 | تعداد صفحات ترجمه فارسی : 15 (1 صفحه رفرنس انگلیسی) |
| سال انتشار : 2008 | نشریه : آی تریپل ای - IEEE |
| فرمت مقاله انگلیسی : pdf | فرمت ترجمه مقاله : pdf و ورد تایپ شده با قابلیت ویرایش |
| فونت ترجمه مقاله : بی نازنین | سایز ترجمه مقاله : 14 |
| نوع مقاله : ISI | نوع ارائه مقاله : ژورنال |
| وضعیت ترجمه : ترجمه شده و آماده دانلود | کد محصول : 11661 |
| محتوای فایل : zip | حجم فایل : 2.33Mb |
| رشته و گرایش های مرتبط با این مقاله: مهندسی برق، سیستم های قدرت و مهندسی الکترونیک |
| مجله/کنفرانس: فناوری توان روسیه - Russia Power Tech |
| دانشگاه: برنامه تحقیقاتی در مورد اکتساب و تجزیه و تحلیل سیگنال ها - PAAS، دانشگاه ملی کلمبیا |
| کلمات کلیدی: سنتز مداری، EMTP/ATP، پاسخ فرکانسی، سیستم گراندینگ، مدل الکترومغناطیسی هیبریدی، روش گشتاور |
| کلمات کلیدی انگلیسی: Circuital Synthesis - EMTP/ATP - Frequency response - Grounding system - Hybrid Electromagnetic Model - Moments Method |
| وضعیت ترجمه عناوین تصاویر و جداول: ترجمه شده است ✓ |
| وضعیت ترجمه متون داخل تصاویر و جداول: ترجمه شده است ✓ |
| وضعیت ترجمه منابع داخل متن: به صورت عدد درج شده است ✓ |
| وضعیت فرمولها و محاسبات در فایل ترجمه: به صورت عکس، درج شده است ✓ |
| ضمیمه: ندارد ☓ |
| بیس: نیست ☓ |
| مدل مفهومی: ندارد ☓ |
| پرسشنامه: ندارد ☓ |
| متغیر: ندارد ☓ |
| فرضیه: ندارد ☓ |
| رفرنس: دارای رفرنس در داخل متن و انتهای مقاله |
| رفرنس در ترجمه: در انتهای مقاله درج شده است |
| doi یا شناسه دیجیتال: https://doi.org/10.1109/PTC.2005.4524514 |
ترجمه این مقاله با کیفیت عالی آماده خرید اینترنتی میباشد. بلافاصله پس از خرید، دکمه دانلود ظاهر خواهد شد. ترجمه به ایمیل شما نیز ارسال خواهد گردید.
فهرست مطالب
چکیده
1. مقدمه
2. مدلهای الکترومغناطیسی
A. راه حل روش گشتاور- MM
B. مدل الکترومغناطیسی هیبریدی-HEM
3. اعتبارسنجی مدلهای الکترومغناطیسی
4. برازش برداری-VF
5. سنتز مدار- CS
6. نتایج شبیه سازی
A. مورد 1: کانترپویز
B. مورد 2: Rod (راد)
7. تجزیه و تحلیل
8. نتایج
منابع
نمونه متن انگلیسی
Abstract
The aim of this paper is to present a grounding system modeling using a circuit network synthesized from its frequency response. This circuital representation allows simulating the grounding system in EMTP/ATP program considering its frequency dependent effects. Also, any electrical component may be included in the simulation, such as power system equipments or electronic devices.
The frequency response was obtained by means of both an electromagnetic model based on the moments method (MM) and a hybrid electromagnetic model (HEM). The results were compared with previous works and field measurements, finding a good agreement.
I. INTRODUCTION
THE transient behavior of grounding system influences greatly the performance of electrical systems under fault conditions. This fact has led the authors to present a modeling technique which represents the characteristic of the grounding system for a wide frequency range.
In the last years the research program on Acquisition and Analysis of Signals PAAS-UN is involved in grounding systems studies with the aim of getting more accurately models that represents the behavior of those systems when they are subjected to transients. Traditionally these studies have been conducted using modeling techniques which are restricted to low frequencies ranges and fixed geometries. In this work the authors present a novel technique based on circuit synthesis whose behavior is highly accurate for a wide frequency range.
نمونه متن ترجمه
چکیده
هدف این مقاله، مدلسازی سیستم گراندینگ (زمین ساختگی) استفاده از شبکه مدار سنتز شده از پاسخ فرکانسی اش است. این نمایش مداری، امکان شبیه سازی سیستم گراندینگ در برنامه EMTP/ATP با استفاده از اثرات وابسته به فرکانسش را فراهم می آورد. همچنین، هرمولفه الکتریکی، همچون تجهیزات سیستم قدرت یا دستگاههای الکترونیکی می توانند در شبیه سازی لحاظ گردند.
پاسخ فرکانسی به وسیله یک مدل الکترومغناطیسی براساس روش گشتاور (MM) و مدل الکترومغناطیسی هیبریدی (HEM) بدست آمد. نتایج بدست آمده با کارهای پیشین و اندازه گیریهای میدانی مقایسه، و توافق خوبی حاصل گردید.
1. مقدمه
رفتار گذرای سیستم گراندینگ، عملکرد سیستم های الکتریکی را تحت شرایط عیب، تحت تاثیر زیادی قرار می دهد. این مسئله نویسندگان را برآن داشته است تا یک تکنیک مدلسازی ارائه کنند که ویژگی سیستم گراندینگ برای دامنه عریض (پهن) فرکانس را نشان می دهد.
در سالهای گذشته، برنامه تحقیقاتی اکتساب و آنالیز سیگنالهای PAAS-UN در مطالعات سیستم های گراندینگ با هدف دستیابی به مدلهای درست تر شرکت کرده است که رفتار آن سیستم ها را هنگام مواجه شدن با جریانات گذرا نشان می دهند. به لحاظ سنتی، این مطالعات با استفاده از تکنیک های مدلسازی انجام شده اند که به دامنه های پائین فرکانس و اشکال هندسی ثابت محدود شده اند. دراین کار، نویسندگان تکنیک جدیدی مبتنی بر سنتز مدار مطرح می کنند که رفتارش برای دامنه عریض فرکانس تا حد زیادی درست است.
تصاویر فایل ورد ترجمه مقاله (جهت بزرگنمایی روی عکس کلیک نمایید)
