تست زنی آزمون تاسیس شرکت حمل و نقل بین المللی کالا - مهر 1403

1. مالیات بر ارزش افزوده

2. نرخ بیمه حوادث طبیعی

3. بسته بندی کالاهای کوچک

4. جابه جایی در محوطه گمرک

1. بسته بندی

2. سوخت

3. بیمه

4. عوارض

1. دریایی

2. ریلی

3. هوایی

4. جاده ای

1. ۹۰ - یک سوم

2. ۹۰ - یک چهارم

3. ۷۰ - یک سوم

4. ۷۰ - یک چهارم

1. فقط هوایی

2. ریلی، هوایی و دریایی

3. فقط دریایی

4. فقط ریلی و هوایی

1. تنظیمی

2. ترکیبی

3. ترانزیت

4. هوشمند

1. خسارت

2. ریسک

3. سرمایه

4. امنیت

1. BTS-GIS

2. BTS-ITS

3. GPS-GIS

4. GPS-ITS

1. ترکیبی

2. تجمیعی

3. تبدیلی

4. ترتیبی

1. خیر - زیرا در صورت نیاز، این خدمات توسط عوامل ترمینال واسطه انجام میشود.

2. بلی - به منظور بازرسی و کنترلهای ضروری در زمینه کمی و کیفی کالاها

3. خیر - زیرا کالا بدون توقف در ترمینال های واسطه، عازم مقصد می شوند.

4. بلی - به منظور توقف موقت و ذخیره سازی کالا برای انتقال به مقصد

1. ایمنی مناسب

2. ظرفیت بالا

3. بارگیری آسان

4. دسترسی بیشتر

1. پاسرو

2. پاسانرابر

3. پاسبری

4. پاساوان

1. ارزش

2. نوع

3. ویژند

4. دوام

1. 27/8-80

2. 17/8-50

3. 17/8-80

4. 27/8-50

1. مهلت های قانونی متروکه شدن، به اعلام تاریخ تحویل کالا ارتباطی نداشته و جبران خسارت مبنایی ندارد.

2. شرکت حمل و نقل به دلیل تاخیر در اطلاع رسانی، برای جبران خسارت مسئولیت دارد.

3. مسئولیت کامل به طور مشترک بر عهده ذی نفع کالا و بانک واسط است.

4. شرکت حمل و نقل هیچ گونه مسئولیتی در جبران خسارت ندارد.

1. اتاق بازرگانی، صنایع، معادن و کشاورزی

2. یک شرکت حمل و نقل بین المللی ایرانی مجاز

3. سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای

4. تردد در چنین شرایطی امکان پذیر نیست.

1. بله - بدون قید و شرط

2. خبر - بدون قید و شرط

3. بله - در صورت توقف بیش از یک هفته

4. خیر - مگر تخلیه در انبار سرپوشیده

1. تسویه پروانه عبور، قبلا در گمرک ورودی انجام شده باشد.

2. وسیله حمل کالا متعلق به یک شرکت حمل و نقل ایرانی باشد.

3. تسویه پروانه عبور، توسط یک شرکت حمل و نقل ایرانی تقبل شود.

4. وسیله حمل کالا به صورت انتقال مستقیم محموله، تعویض شود.

1. سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای - فصول سال

2. اتاق بازرگانی، صنایع، معادن و کشاورزی - فصول سال

3. سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای - حجم و وزن بار

4. اتاق بازرگانی، صنایع، معادن و کشاورزی - حجم و وزن بار

1. FOB بر اساس قیمت ارز رسمی

2. FOB بر اساس سود بازرگانی

3. CIF بر اساس قیمت ارز رسمی

4. CIF بر اساس سود بازرگانی

1. استفاده از امکانات برقراری ارتباط ماهواره ای

2. الکترونیکی شدن فرایند تجارت بین الملل

3. به کارگیری تدریجی هوش مصنوعی در ایمنی

4. توسعه هر چه بیشتر کریدورهای اقتصادی حمل و نقل

1. ۲۰۰ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان با احتساب جریمه دیرکرد

2. ۲۱۰ میلیون تومان با احتساب جریمه دیر کرد

3. ۲۳۰ میلیون تومان با احتساب جریمه دیر کرد

4. فقط ۲۰۰ میلیون تومان اضافی پرداخت شده

1. مشمول مقررات قاچاق و در صورت اثبات عدم سوء نیت، ضبط تضمین و پیگیری اجرای تعهد

2. در صورت اثبات عدم سوءنیت، ضبط تضمین و پیگیری اجرای تعهد

3. مشمول مقررات قاچاق و عدم تمدید مهلت اعتبار پروانه

4. اجرای تعهد و اخذ تضمین و لغو مجوز کران بری

1. سیستم ترمز اضطراری خودکار (AEB)، وسیله نقلیه هوشمند و وسیله نقلیه متصل

2. سیستم های مدرن ردیابی ناوگان، وسیله نقلیه جاده-آبی و کنترل نامحسوس

3. وسیله نقلیه متصل، سیستم ترمز دیجیتال و سیستم های مدرن ردیابی ناوگان

4. وسیله نقلیه هوشمند، کنترل با محسوس و وسایل نقلیه خودران

1. ظرفیت مجاز وسیله نقلیه و نوع آن

2. نوع وسیله نقلیه و نوع کالا (بار)

3. توزین و ظرفیت مجاز وسیله نقلیه

4. نوع کالا (بار) و توزین

1. صرف نظر از مسافت حمل، سه چهارم طرفیت کامیون لحاظ می شود.

2. ضابطه مدونی وجود ندارد و براساس توافق طرفین، تعیین می شود.

3. معمولا شرکت های حمل و نقل، چنین مواردی را پذیرش نمی کنند.

4. صرف نظر از وزن بار، ظرفیت کامل کامیون لحاظ می شود.

1. کمیسیون فرعی شورای عالی هماهنگی ترابری کشور - شرکت حمل و نقل به نیابت از موسسه کریر

2. کمیسیون فرعی شورای عالی هماهنگی ترابری کشور - شرکت حمل و نقل به نیابت از صاحب کالا

3. اتاق بازرگانی، صنایع معادن و کشاورزی کشور - شرکت حمل و نقل به نیابت از موسسه کریر

4. اتاق بازرگانی، صنایع، معادن و کشاورزی کشور - شرکت حمل و نقل به نیابت از صاحب کالا

1. نقدی معادل SDR

2. نقدی معادل ریالی

3. چک یا سفته

4. اعتبار بانکی

1. بیشتر - بیشتر

2. بیشتر - کمتر

3. کمتر - کمتر

4. کمتر - بیشتر

1. خیر - ۲۵

2. بله - ۲۵

3. خیر - ۳۰

4. بله - ٣٥

1. ۳۸ و ۳۵ یورو

2. ۳۵ و ۲۸ یورو

3. ۲۸ و ۳۵ فرانک سوئیس

4. ۳۵ و ۲۸ فرانک سوئیس

1. مانیفست (Manifest)

2. فریت (Freight)

3. دوزوله (Dozule)

4. کارنه (Carnet)

1. ارز

2. کالاهای ممنوع

3. قاچاق سازمان یافته و حرفه ای

4. کالاهای مجاز همراه با ارتشاء

1. کامیون های کمپرسی

2. کانتینرهای یخچالی

3. کانتینرهای خالی

4. کامیون های بونکر

1. عدم اطلاع، باقی مسئولیت مالک وسیله نقلیه و به میزان ۸ میلیارد تومان جریمه می شود.

2. معادل ۸ میلیارد تومان به جریمه نقدی مرتکب قاچاق اضافه و وسیله نقلیه به صاحب آن مسترد می شود.

3. ارزش گذاری مذکور ملاک نیست و وسیله نقلیه ضبط و جهت فروش به سازمان اموال تملیکی واگذار می شود.

4. چون ارزش کالای قاچاق کمتر از ارزش کامیون است، فقط معادل ۶ میلیارد تومان به جریمه نقدی مرتکب قاچاق اضافه می شود.

1. خیر - با ارائه گواهی ویژه تردد

2. بله - با پرداخت هزینه تردد در گمرک

3. خیر - با ارائه بارنامه سفید مهر خورده

4. بله - با تصریح بر خالی بودن وسیله نقلیه

1. ودیعه در قالب وجه نقد

2. ضمانت نامه بانکی

3. چک اعتبار بانکی

4. بیمه نامه معتبر

1. پرداخت جریمه مربوط قانونی از طرف شرکت حمل و نقل

2. پرداخت جریمه مربوط قانونی از محل وجه الضمان شرکت

3. درخواست و ارائه اسناد حاکی از مشترک بودن کانتینر توسط کریر

4. درخواست و ارائه اسناد حاکی از مشترک بودن کانتینر توسط فورواردر

1. گمرک جمهوری اسلامی ایران - خیابان ولی عصر (ع)، خیابان سرو

2. سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای - خیابان فلسطین، خیابان دمشق

3. سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای - میدان آرژانتین، ابتدای بلوار آفریقا

4. گمرک جمهوری اسلامی ایران - میدان امام خمینی (ره)، خیابان صور اسرافیل

1. سازمان همکاری های راه آهن ها

2. اتحادیه بنادر و لنگرگاه ها

3. انجمن شرکتهای حمل و نقل جاده ای

4. اتحادیه کشتیرانی کشورهای اسلامی

1. 2062 – 98

2. 2062 – 58

3. 1062 – 98

4. 1062 – 58

1. سهولت امور گمرکی

2. رانندگان حرفه ای

3. ظرفیت حمل و نقل

4. ناوگان ملکی

1. زمینه های موجود در سامانه پیش اظهاریه الکترونیکی تیر

2. این اتاق چنین سامانه ای در اختیار ندارد.

3. امور گمرکی و کاهش توقف مرزی

4. امور بیمه و کاهش خسارت

1. فقط بانکی - معادل ریالی ۲۰۰۰ یورو

2. فقط بانکی - معادل ریالی ۲۰۰۰ دلار

3. بانکی یا نقدی - معادل ریالی ۲۰۰۰ یورو

4. بانکی یا نقدی - معادل ریالی ۲۰۰۰ دلار

1. حمل و نقل هوشمند، ترانزیت و توسعه اقتصاد - تهران

2. حمل و نقل هوشمند، ترانزیت و توسعه اقتصاد - اصفهان

3. ایمنی در حمل و نقل، توسعه و زیر ساخت های ترانزیت - تهران

4. ایمنی در حمل و نقل، توسعه و زیر ساختهای ترانزیت – اصفهان

1. سه مورد در یک سال

2. دو مورد در یک سال

3. افزایش نیافته است.

4. حسب مورد دو یا سه سفر در یک سال

1. TIR Code

2. Paid TIR

3. TIR Rait

4. Safe TIR

1. بله – خیر

2. بله - بله

3. خیر – بله

4. خیر – خیر

1. نظامی، بیولوژیک و شیمیایی

2. آتش زا، انفجاری و دودزا

3. رادیودارو، رادیواکتیو و اشعه (پرتو)

4. طبی و بهداشتی دامی و نباتی

1. تفکیک میزان خسارت خود کشتی و بارها - سه قاعده راهبردی و پنج قاعده حرفی بیان کننده اصول کلی در مورد خسارت مشترک

2. محاسبات زبان همگانی در حمل و نقل دریایی کالا - یک قاعده تفسیر و هفت قاعده حرفی بیان کننده اصول کلی در مورد خسارت مشترک

3. تفکیک میزان خسارت خود کشتی و بارها - یک قاعده تفسیر و هفت قاعده حرفی بیان کننده اصول کلی در مورد خسارت مشترک

4. محاسبات زبان همگانی در حمل و نقل دریایی کالا - سه قاعده راهبردی و پنج قاعده حرفی بیان کننده اصول کلی در مورد خسارت مشترک

1. ۸۳.۳ دلار - ۱۴ میلیون دلار

2. SDR ۱۳۳ - ۱۴ میلیون SDR

3. 3/83 فرانک سوئیس - ۲۴ میلیون فرانک سوئیس

4. ۱۳۳ یورو - ۲۴ میلیون یورو

1. کامیون

2. تریلی

3. کانتینر

4. واگن قطار

1. سه

2. یک

3. حسب مورد، بین یک تا سه

4. اقامه چنین دعوی موضوعیت قضایی ندارد

1. از چسباندن صفحات مخصوص نئوپان خشک متراکم روی هم

2. از چسباندن صفحات مخصوص پودر پلیمری نازک روی هم

3. از روی هم گذاردن ورقه های مقوایی نازک به طور چندلایه

4. از روی هم گذاردن ورقه های پوسته چوبی به طور چندلایه

1. بست چسبی

2. تسمه آب بند

3. نوار میخ دار

4. کلاف حفاظتی

1. Steel Drums

2. Fibreboard Drums

3. Steel Bundle

4. Fibreboard Bundle

1. کارتن - صندوق - کویل - بشکه

2. قفس - کانتینر - جامبوبگ - عدل

3. کیسه ای - فله - عمومی - پالت

4. رول - کلاف - بندل - جعبه

1. جمع کردن یک یا چند بسته در داخل یک توری محکم بزرگ جهت متراکم کردن آنها

2. جمع کردن یک یا چند بسته در سطح تخته و ایمن کردن بار بر روی آن

3. چیدمان ایمن چند کانتینر روی هم در عرشه کشتی جهت حمل و نقل

4. چیدمان ایمن چند بسته روی هم در خن کشتی جهت حمل و نقل

1. ایبار تانک و وینج دار

2. ایزو تانک و وینچ دار

3. ایبار تانک و عایق دار

4. ایزو تانک و عایق دار

1. ابعاد یار

2. واحد بار

3. حجم محموله

4. وزن محموله

1. 60

2. 40

3. 30

4. 20

1. فایبر گلاس

2. آلومینیومی

3. فولادی

4. در همه جنس ها یکسان است.

1. بله - به شرطی که بیرون زدگی محموله از هر طرف حداکثر cm 20 باشد.

2. بر اساس ضوابط کنوانسیون ایمنی کانتینرها، چنین حالتی ممنوع است.

3. خیر - مگر اینکه بسته بندی محموله به صورت پالت و یکپارچه باشد.

4. بله - ولی باید پیش بینی ها و اقدامات لازم به عمل آید.

1. در صورت طی مسافت مداوم ۲۰۰ کیلومتر یا حدود هر ۳ ساعت یک بار

2. در صورت طی مسافت مداوم ۳۰۰ کیلومتر یا حدود هر ۴ ساعت یک بار

3. در تمام پایگاههای کنترل سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای مسیر

4. در تمام ایستگاه های ایست بازرسی پلیس راه و جایگاه های سوخت

1. Lashing

2. Trimming

3. Dunnage

4. Fencing

1. ترافیک جاده - شرایط آب و هوا - ساعت کاری - اطلاع رسانی عمومی

2. ترافیک جاده - شرایط هندسی جاده - نوع ماده خطرناک - آگاهی عمومی

3. سرعت وسیله نقلیه - منع تردد موقت - اسکورت وسیله نقلیه و دادن هشدار

4. سرعت وسیله نقلیه - نوع وسیله نقلیه - مهاربندی محموله خطرناک و اعلام خطر

1. 10، 14 و 18/5

2. 12، 14 و 16/5

3. 12،10 و 16/5

4. 12، 16 و 18/5

1. فاصله افقی مجاز بین بسته ها

2. تعداد ایمن قرار گرفتن روی هم

3. فاصله قائم ایمن بین بسته ها

4. تعداد مجاز تسمه های مهار افقی

1. غرامت - "ارزش بیمه"

2. حمل - "ارزش بیمه"

3. غرامت - "سرمایه بیمه"

4. حمل - "سرمایه بیمه"

1. دریایی

2. راه آهن

3. خشکی

4. ترکیبی

1. فقط B

2. B و C

3. فقط C

4. هر سه قاعده، A، B و C

1. بیمه گذار (Insured)

2. بیمه گر (Insurer)

3. فورواردر (Forwarder)

4. کریر (Carrier)

1. کارگزار

2. کارکیا

3. سر کار

4. بار کار

1. گمرک ایران

2. اتاق بازرگانی

3. سازمان راهداری

4. فدراسیون فیانا

1. برابر نصف مسئولیت بار فرابر

2. به مراتب بیشتر از 2 SDR

3. برابر میزان مسئولیت بارفرابر

4. به مراتب کمتر از 2 SDR

1. 155

2. 455

3. 775

4. 975

1. CTMS

2. MSTD

3. CTIR

4. IRTD

1. دسترسی به داشبوردهای مدیریتی و آماری

2. دسترسی به فرایندهای مکانیزه اسناد تجاری

3. ارتقای کیفیت سیستم ایمنی و هشدار لحظه ای

4. ارتقای کیفیت سیستم کنترل و نظارت بر عملکرد

1. ارتباط هوشمند صاحبان بار، ردیابی محموله، مدیریت هوشمند پایانه ها و اعلام بار سراسری

2. مدیریت هوشمند پایانه ها، اعلام بار سراسری، کنترل و امنیت لجستیک و ارتباط با شرکت های حمل و نقل

3. مدیریت هوشمند پایانه ها، ارتباط با شرکت های حمل و نقل، سیستم نوبت دهی ترکیبی و ارائه خدمات بیمه ای

4. ارتباط هوشمند صاحبان بار، سیستم نوبت دهی ترکیبی، کنترل و امنیت لجستیک و اعلام لحظه ای قیمت ها

1. استفاده از گرایشهای فردی و اجتماعی عناصر به صورت ترکیب متعادل

2. به کارگیری روشهای همکاری مشارکتی عناصر در سوددهی مالی

3. به کارگیری روشهای ترکیبی سنتی و نوین عناصر در فعالیت ها

4. استفاده از تجارب موفق قبلی عناصر در چارچوب تدوین ضوابط

1. دیوان سالاری و مکان

2. دیوان سالاری، مکان و زمان

3. مکان و زمان

4. زمان و دیوان سالاری

1. کاربرد ارجحیت ساختاری

2. تحلیل سازگاری تلفیقی

3. کاربرد معیارهای چندگانه

4. تحلیل سلسله مراتبی

1. تجهیزات

2. انبارها

3. پارکینگ ها

4. تعمیرات

1. EXW – DDP

2. DDP – EXW

3. FCA – DDP

4. CIP – FCA

1. CIP

2. CPT

3. FCA

4. CFR

1. Fare / Fee Collect - عدل بندی کامل

2. Freight Collect – بسته بندی معیوب

3. Fare / Fee Paid - عدل بندی کامل

4. Freight Repaid - بسته بندی معیوب

1. مالک - بله

2. حمل کننده - خیر

3. مالک - خیر

4. حمل کننده - بله

1. ترانزیت تضمینی

2. حمل به صورت بندر به بندر

3. ترانزیت بین المللی

4. حمل مرکب چند وجهی

1. گروهی - فورواردر

2. ملخص - فورواردر

3. گروهی - کریر

4. ملخص - کربر

1. ضد عفونی

2. بهداشت و سلامت

3. جلوگیری از دود

4. مقابله با آتش

1. ملخص Short Form

2. گروهی Groupage

3. تجاری Commercial

4. سراسری Throgh

1. افزایش تعداد ترم های سه حرفی از ۱۱ عدد به 12

2. تغییر بیمه CIP از کلاس C به کلاس A

3. تغییر بیمه CIP از کلاس A به کلاس C

4. تغییر DPU به DAT

1. با توجه به مزد معین، نوعی مقاطعه کاری است.

2. طبق قانون مدنی شامل اجازه متصدی حمل و نقل است.

3. طبق قانون تجارت شامل وکالت صاحب کالا به شرکت است.

4. نوع خاصی از عقود معین است که سازگار با قانون دریایی ایران است.

1. FCR, FFI, FWB

2. FCT, FCR, FWR

3. FFI, FWR, SDT

4. FCT, FWB, SIC

1. حتى المقدور، ظهر فرم حاوی شرایط عمومی صنفی خود باشد.

2. حتی المقدور، فرم توسط نماینده رسمی کریر در ایران تکمیل شود.

3. مفاد و موازین تعیین شده در فرم مورد تایید فروشنده و کریر باشد.

4. مفاد و موازین تعیین شده در فرم با نظر بیمه گر و فورواردر تهیه شود.

1. دو برابر کرایه حمل جریمه خواهد شد و کالا ضبط می شود.

2. علاوه بر تعقیب کیفری، کالا به صاحب آن عودت داده می شود.

3. دو برابر تفاوت کرایه به علاوه یک برابر کرایه به عنوان جریمه اخذ خواهد شد.

4. علاوه بر تعقیب کیفری و دریافت تفاوت کرایه، یک برابر کرایه به عنوان جریمه دریافت خواهد شد.

1. انجمن شرکت های حمل و نقل بین المللی - خیر

2. اتاق بازرگانی، صنایع، معادن و کشاورزی - بله

3. انجمن شرکت های حمل و نقل بین المللی - بله

4. اتاق بازرگانی، صنایع، معادن و کشاورزی - خیر

1. SDT – کریر

2. SIC - کویر

3. SDT – فورواردر

4. SIC – فورواردر

1. گشایش اعتبار به صورت FOB, EXW

2. محمولات دریایی با وزن ۵۰۰ تن و کمتر

3. محمولات هوایی با وزن ۷۵۰ کیلوگرم و کمتر

4. کالاهایی که توسط لنج های ایرانی به کشور حمل میشوند.

1. برگه حمل با ریسک اعتباری (NPA)

2. یادداشت حمل بین المللی (ICN)

3. که حمل و نقل جاده ای (RTC)

4. گواهی بیمه حمل و نقل (ITC)

1. ثبت یک شرکت در اداره ثبت شرکت ها و سپردن ۵ میلیارد تومان وثیقه

2. ایجاد یک تعاونی حمل و نقل با حداقل ۳ نفر عضو و سپردن ۵ میلیارد تومان ولیعه

3. ثبت یک شرکت در اداره ثبت شرکت ها و گشایش اعتبار بانکی به مبلغ ۱۰ میلیارد تومان

4. ایجاد یک تعاونی حمل و نقل با حداقل 3 نفر عضو و گشایش اعتبار بانکی به مبلغ ۱۰ میلیارد تومان

1. آبی - زرد - سبز

2. آبی - سبز - زرد

3. زرد - سبز - آبی

4. زرد - آبی - سبز

1. ثبت اظهار نامه در سامانه EPL و دریافت شماره کوتاژ - برگه CIM به عنوان مجوز خروج کالا

2. ارائه اسناد بارنامه و دریافت شماره پایش - برگه CIM به عنوان مجوز خروج کالا

3. ثبت اظهار نامه در سامانه EPL و دریافت شماره کوتاژ - پروانه سبز گمرک

4. ارائه اسناد بارنامه و دریافت شماره پایش - پروانه سبز گمرک

1. اعتقاد به کیفیت

2. اعتقاد به سرعت عمل

3. تلاش در کاهش هزینه ها

4. تلاش در افزایش ناوگان

1. گسترش تبلیغات در سطح بین الملل

2. گسترش شعبات در سطح بین الملل

3. ارتباط با صادر کنندگان ایرانی

4. ارتباط با انجمن حمل و نقل ایران

1. استفاده از غرفه های جذاب تبلیغاتی در داخل شهرک ها

2. استفاده از بیلبوردهای تبلیغاتی در ورودی شهرک ها

3. ارائه خدمات اضافی رایگان در لجستیک حمل و نقل

4. ارائه خدمات اعتباری در امور بیمه ای حمل و نقل

1. اعلام لحظه ای تغییرات در ضوابط و امور گمرکی

2. گزارش دهی (از جهت بیمه) به عوامل کریر

3. اعلام لحظه ای تغییرات نرخ ارز در امور بانکی

4. گزارش دهی (از هر جهت) به صاحبان کالا

1. کیفی

2. نزولی

3. ترتیبی

4. کمی

1. لجستیکی

2. ساختاری

3. پشتیبانی

4. پژوهشی

1. مهندسی بازار

2. مدیریت کیفیت

3. مهندسی ارزش

4. مدیریت ریسک

Reading Comprehension:
Directions: Read the following two passages and answer the questions by choosing the best choice (1), (2), (3), or (4). Then mark the correct choice on your answer sheet.
Passage 1:
The term cargo ship covers a number of different vessel types, each with its own shape, size, design and specialist features. General cargo ships are used to transport various types of cargo. [1] Also known as 'general cargo vessels', they are highly versatile and can easily adapt to changing cargo requirements. This flexibility makes them the go-to option for serving ports and routes where there is demand for smaller cargo shipments and/or where there isn't the infrastructure for larger specialized vessels.
From small coastal vessels to large ocean-going vessels, general cargo ships come in a range of sizes, depending on the intended trade routes and cargo capacity. What they all have in common is that they're specifically designed to carry mixed cargo, offering a range of stowage options and cargo holds as well as on-board cargo handling equipment. [2]
A reefer ship, or 'refrigerated cargo ship' to give it its full name, is a vessel specially designed to transport cargo requiring temperature control. Most commonly, reefer ships are used to move perishable/frozen goods and products (e.g. fruits, vegetables, meat, dairy products and pharmaceuticals) which need to be kept in a temperature-controlled environment to maintain their quality and/or freshness during transportation. [3] The technology on these ships is so advanced that the adjustable climate control enables the precise humidity to also be set, as well as monitoring systems which sound an alarm if the required conditions change. The ability of these ships to maintain a set temperature for the duration of their transit makes them a key link in the global supply chain of fresh products and medical supplies. [4]

1. contain

2. transport

3. adjust

4. analyze

Reading Comprehension:
Directions: Read the following two passages and answer the questions by choosing the best choice (1), (2), (3), or (4). Then mark the correct choice on your answer sheet.
Passage 1:
The term cargo ship covers a number of different vessel types, each with its own shape, size, design and specialist features. General cargo ships are used to transport various types of cargo. [1] Also known as 'general cargo vessels', they are highly versatile and can easily adapt to changing cargo requirements. This flexibility makes them the go-to option for serving ports and routes where there is demand for smaller cargo shipments and/or where there isn't the infrastructure for larger specialized vessels.
From small coastal vessels to large ocean-going vessels, general cargo ships come in a range of sizes, depending on the intended trade routes and cargo capacity. What they all have in common is that they're specifically designed to carry mixed cargo, offering a range of stowage options and cargo holds as well as on-board cargo handling equipment. [2]
A reefer ship, or 'refrigerated cargo ship' to give it its full name, is a vessel specially designed to transport cargo requiring temperature control. Most commonly, reefer ships are used to move perishable/frozen goods and products (e.g. fruits, vegetables, meat, dairy products and pharmaceuticals) which need to be kept in a temperature-controlled environment to maintain their quality and/or freshness during transportation. [3] The technology on these ships is so advanced that the adjustable climate control enables the precise humidity to also be set, as well as monitoring systems which sound an alarm if the required conditions change. The ability of these ships to maintain a set temperature for the duration of their transit makes them a key link in the global supply chain of fresh products and medical supplies. [4]

1. general cargo ships

2. coastal vessels

3. trade routes

4. sizes